1.清除汽缸盖积炭
在柴油机的维护和保养中,往往涉及到清除汽缸盖积炭的问题。若附在汽缸盖上的积炭得不到清除,则会造成柴油机过热、功率下降、耗油量增加等。目前清除汽缸盖积炭的方法有.机械和化学两种,也可以两种方法井用。
用机械方法清除积炭的做法较多,康明斯发电机但-般还是用手下清除积炭。拆下汽缸盖并将其放置在盛有柴油的盒子内,对燃烧室中的积炭软化,然后用刮刀或平口螺丝刀清除积炭。汽缸盖刮去积炭后,应用柴油或煤油青洗干净,再用擦机布擦干,然后进行其他方面的装配。
2.怎样装配汽缸套
①装配前要清洗机体内外的杂物,然后在汽缸套的沟槽内装上橡胶封水圈。装上封水圈后,要在封水圈上涂一圈机油,然后用专用工只将汽缸套装入汽缸体内。汽缸套装入机体后,应测量其内径是否发生变形。
②汽缸套装配后,要测量汽缸套端面高出或低于汽缸体的平面距离,一般应在 0.05^-0.15mm之间,如果不符合规定,可采用加装和减少铝垫的方法进行调整。
③汽缸套装入后,要对汽缸套的垂直度进行测量,防止汽缸套装配不止而导致连杆打断的事故。